La station-service conçue en 1969 par JEAN PROUVÉ pour la société pétrolière Total est caractéristique de ses préoccupations en matière d’architecture légère, modulable et adaptable.
La forme circulaire de cette petite construction à un ou deux niveaux répond au désir du commanditaire de se démarquer de la concurrence par l’originalité architecturale de ses stations-service : un signal visuel fort et reconnaissable, image moderne et attractive de la firme. Jean Prouvé trouve là une occasion de poursuivre les expérimentations menées de longue date vers la production en série d’objets architecturaux innovants et fonctionnels, qui s’inscrivent dans le progrès technique de leur époque.
Reprenant le principe du noyau porteur qu’il a initié dès le début des années 1950, le constructeur propose un bâtiment sur plan centré à structure métallique rayonnante reposant sur un fût axial, également métallique, en tôle pliée. Ce petit bâtiment renvoie à sa préoccupation d’exploiter toutes les ressources des nouveaux matériaux, comme les matières plastiques. Pour Prouvé, le montage fait partie intégrante du projet et contribue à mettre en évidence le procédé constructif : 4 monteurs et 10 jours suffissent pour que la station soit opérationnelle.
Bien que les stations-service ne soient par prévues pour être mobiles, le procédé créé par Jean Prouvé et son équipe intègre cette possibilité ; plusieurs d’entre elles seront d’ailleurs déplacées sans encombre sur quelques kilomètres pour satisfaire rapidement aux besoins du trafic. La durée de vie des stations-service était prévue pour une dizaine d’années : pourtant, même si nombre d’entre elles ont perduré, conservant ou non leur affectation, les exemplaires en état d’origine sont plutôt rares.
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